越前市議会 2022-11-24 11月29日－03号
現在、庁内での意見調整あるいは先進事例の視察、情報収集なども行いまして、利用ニーズなどについて企業ヒアリングなども行い、整備をしているところでございます。また、整備の手法、実現可能性、採算可能性、持続可能性、そういったこともコストを含めて検討し、その辺を整理した上で具体化の可能性があるという判断をした上で、来年度、基本構想を策定したいというふうに考えております。
現在、庁内での意見調整あるいは先進事例の視察、情報収集なども行いまして、利用ニーズなどについて企業ヒアリングなども行い、整備をしているところでございます。また、整備の手法、実現可能性、採算可能性、持続可能性、そういったこともコストを含めて検討し、その辺を整理した上で具体化の可能性があるという判断をした上で、来年度、基本構想を策定したいというふうに考えております。
検討のポイントとなりますのは、その機能や整備手法でありますが、今後、利用ニーズ、持続可能性、整備コストなどについて、企業へのヒアリングなどを実施し、意見、提案を整理する予定でございます。具体化の可能性を踏まえた上で、来年度には構想を策定したいと考えております。 また、次世代交流拠点やこの周辺への進出可能性を打診確認するために、私や副市長が33社に対してトップセールスを行ったところであります。
今後も不動産関係団体や空き家所有者等に対して，空き家の賃貸物件の利用ニーズの周知を行いながら，交通の利便性に優れたまちなか地区の賃貸物件の登録促進に努めてまいります。 また，高齢者向けのシェアハウスの活用事例についても，所有者等に対して活用方法の一つとして情報を提供していきたいと考えております。 （福祉保健部長 齊藤正直君 登壇） ◎福祉保健部長（齊藤正直君） 猫の適正管理についてお答えします。
春駒の活用方法につきましては、市民の利用ニーズ、そういったものも十分考えながらも、まちづくり武生株式会社と情報連携を図りながら、有効な活用方法を、今後とも柔軟な利活用について検討を行ってまいりたいと考えておりますので、よろしく御理解いただきたいと思います。 ○議長（川崎俊之君） 題佛臣一君。
その一つとして，令和４年度から人工芝グラウンドやナイター照明等を備えたフットボールセンターを整備し，利用ニーズの高い平日の夜間でもサッカー利用が可能となる環境を整える予定です。 また，少年野球のニーズに対応するため，少年野球優先利用施設として利用できるよう江尻グラウンドに少年野球の投手マウンドを設置し，今年度から利用していただいております。
そこでは、主に県外からのビジネス客あるいは観光客の越前たけふ駅、新幹線駅の開業後の利用ニーズ、こういったものをお聞きします。あるいは、越前たけふ駅から目的地への流動がどうなるかということも把握したいと思っております。 そうしたことによりまして、この２つの駅の間だけではなくて全体の二次交通、こういったものも検討したいなというふうに思います。
そのためには，各種介護サービスの利用ニーズを踏まえ，居宅サービス，地域密着型サービス，施設サービス等介護サービスの整備促進を図る必要があります。 そこで質問です。 １，現在の各種介護サービスの整備状況はどうなっているのか。 ２，その状況は，利用ニーズに応えられているのか。 ３，今後の整備についてどのように考えているのか，御所見をお聞かせください。
また、この事業につきましては、利用ニーズとか今ほど申し上げました事業者の担い手の確保等いろいろな課題がございますので、そういった課題を踏まえまして引き続き検討等をさせていただきたいなというふうに思っております。 以上です。
今後は、予約状況の公開を行っていない施設につきましては、施設ごとに利用ニーズ等や、また関係団体からの意見を勘案いたしまして、また施設側の体制を整えまして、予約状況の公開の可否について考えてまいりたいというふうに思っております。
繊維、化学、電気、自動車産業などから新たな技術開発に向けた利用ニーズがあるとされています。 その中で、今現在選択されているのは５つの炉型かというふうに思います。
最後に、訪問介護は在宅生活を支えるサービスとして利用ニーズが高く、利用者及び利用回数とも年々増加していきます。 これに伴い、ヘルパーの確保やサービスの質の向上が課題となっています。 本市としてこれらの課題について、具体的にどのように取り組むのかお伺いいたします。 以上、３点についてご答弁をよろしくお願い申し上げます。 ○議長（梅林厚子君） 松本さんの質問に対する理事者の答弁を求めます。
このため、これまで運行ルートの延長や停留所の増設などを行い、公共交通利用者の多くを占める高齢者の利用ニーズに柔軟に対応した運行の見直しを行い、利便性の向上を図っています。
また定時バスについても、利用のない平日便を減便して利用ニーズの高い休日便を増便します。 高齢者ニーズと利用者目線に立ったこれらの路線変更を実施することで、愛発線の利用がこれまで以上に促進されることを見込んでいるところでございます。
地域活動支援センターについて，４月の障害福祉サービス事業者等説明会の場で公募を行う旨お伝えいたしましたが，現在，利用ニーズやセンター設置場所など，利用者の利便性を考慮した検討を行っており，現在の稼働状況を考えセンターの箇所数を減らすなど，変更が生じる可能性があります。 公募の内容につきましては，今後内容を確定し，夏以降に公表する予定としております。
全国に約２万5,000カ所あり、約11万人が利用、ニーズの高まりに整備が追いつかず、待機児童は１万7,000人を超えているとのことであります。新プランは受け皿の拡大のほか、児童の自主性や社会性を育むといった質の向上や、そのための職員研修のあり方などについても盛り込まれるとのことでございます。
利用ニーズを捉えるなど、しっかりと調査や試算を行っていきたいと思っております。 それから、さっきお答えを忘れたかもしれません。中学生、高校生用の定期券をつくってはどうかということもあったかと思いますけれども、確かに今コミュニティバスでは、大人の通学定期券と子供用の通学定期券しかございません。
通学路線の充実につきましては、市内各学校から本当に多くのアンケート意見を頂戴したほか、市内各高校、大学生との意見交換会も実施いたしましたので、これらの意見も踏まえ、利用ニーズを正確に把握し、可能な限りの改善に努めてまいりたいと考えているところでございます。
センターは主に月曜日から金曜日の午前９時から午後５時まで開設しているところですが，土日につきましては，土日の利用ニーズに対応するため，各センターに開設を働きかけ，平成28年度の延べ利用者数は全体で１万8,878人，そのうち土日には2,392人の方が利用しています。
ただし、議員御指摘のとおり市民の施設であるということから、市民の利便性向上を考え、施設ごとに利用ニーズ等を勘案し、判断してまいりたいと考えております。 以上でございます。
今後、鉄道にＩＣカードが導入されましてバスについても利用ニーズが高まってきた場合には導入の可能性もあるかなと考えます。 以上でございます。